MAZZOLA SYLVAIN

Our train from Marseille to Toulon made a short stop here to let passengers get off & others get on. You need to be quick as the train only stops for about a minute The station looked clean from the outside!

Lovely station

La gare de Gare de Bandol est intimement liée à l’arrivée du chemin de fer sur le littoral méditerranéen au XIXe siècle. Elle naît dans le contexte du grand développement ferroviaire voulu sous le Second Empire, lorsque la compagnie PLM (Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) entreprend de relier Marseille à Toulon puis à l’Italie. La section Aubagne–Toulon est ouverte au trafic le 3 mai 1859, et Bandol devient alors une étape de cette ligne stratégique reliant les ports militaires et commerciaux de la Méditerranée.  Avant l’arrivée du train, Bandol était surtout un petit port provençal vivant de la pêche, du cabotage et du commerce du vin. Le chemin de fer transforme profondément la ville. Grâce à la gare, les voyageurs venus de Marseille, Toulon ou Paris peuvent désormais rejoindre facilement la station balnéaire. À partir de la fin du XIXe siècle, Bandol commence à attirer une clientèle bourgeoise et touristique séduite par le climat méditerranéen. Le train contribue donc directement à la naissance de Bandol comme station de villégiature. Le bâtiment voyageurs de la gare correspond au style classique des petites gares PLM de Provence. Il s’agissait à l’origine d’un bâtiment dit « cinq portes », typique des constructions ferroviaires du XIXe siècle, auquel furent ajoutées plus tard des ailes basses.  Les quais étaient protégés par des abris métalliques et la gare servait autant au transport de voyageurs qu’au transit des marchandises locales, notamment le vin de Bandol et les produits agricoles de la région. La gare a aussi joué un rôle important dans l’ouverture du territoire varois. Le train permettait aux habitants de circuler plus rapidement vers Toulon ou Marseille, alors que les routes côtières restaient longues et difficiles. Pendant plusieurs décennies, le rail fut le principal moyen de déplacement moderne de la côte provençale. Au XXe siècle, avec la création de la SNCF en 1938, la gare entre dans le réseau national fer

Très jolie, très touristique. Port est magnifique, beaucoup de magasins de souvenirs, marchand de glaces, une plage magnifique

Euh on en parle de la hauteur entre la marche et le train, même a ma vingtaine je la trouve mais super haute je me demande comment font les personnes âgées 😳

Excussez moi!!? Est ce normal que quand on Ouvre un resto on nous emmerde comme c'est pas possible avec des normes handicapé feu etc etc indéfinissables alors qu on ne peut pas monter dans le train a un certain âge tellement la marche est HAUTE.ma maman est tombée. Bref.... allô le monde est ce que tu m'entends

Une gare aux accents de méditerranée, de chants de cigales et d'avant goût de vacances réussies.

Jadoore bandol chic calme de belles plages