IDF CONNECT SERVICE

It was bad before, it is becoming worse. I understand the fight against car but why fighting against people who try to take public transport? Why making it so complicated? In most civilised countries you just enter the bus and can pay contactless with your card. Here you need a pass. Ah yes but the pass doesn't work, it only load weekly and monthly ticket but not single ticket. You need to buy another pass. Once bought, it works in the metro and... Not in the buses ! You need to pay again. But you cannot buy the ticket in the bus, you need to get your phone and get guided by the driver on how to do because it is unclear... How do people without phone do ? Why did I pay twice just because I mixed metro and bus while I would have paid 2.5 instead of 5 if I had stayed in a single type of transport? Nothing make sense, mainly when you compare with the rest of the world where those problems have been solved for a decade, in Paris they are still experimenting the old system poorly, while most cities improved to move to modern ways...

it's a scam i bought the weekly through the app and it never worked except for the tram that normally accepted it there if you want to take out the weekly better get the physical card when you arrive so you don't have any problems

The reusable passes are only complete bullshit. Apparently they can only be used for subway/bus or trains. So if you are going to the airport and take a subway or bus to get to the train station, you can’t use the pass for the train to the airport. It’s utter bullshit and a very obvious cash grab as each ticket costs €2. You can have the ticket in your hand and not be able to use it. Absolutely ridiculous for a country with a large transit network

Wir waren für 4 Tage in Paris und sehr positiv überrascht von der einfachen Handhabung. Natürlich muss man die Bedingungen vorab beachten, die App ist Personengebunden und jeder muss sein eigenes Ticket kaufen. Dies ist aber völlig problemlos und man kann anschließend Bus, Tram, RER oder Metro fahren. Bei jeder Fahrt einfach das Handy ans Terminal halten, akustisches Signal abwarten fertig. Die App hat ebenfalls die Funktion, sich zu einem gewünschten Ort Ringen zu lassen und zeigt einem alle möglichen Touren und Verkehrsmittel an. Über eine Karte man verfolgen wo man sich gerade befindet. Ein Tagesticket für 12€ ist auf jeden Fall sinnvoll, damit deckt man alles ab😁 Ich die negativen Bewertungen hier nicht verstehen.👌🏻👍🏻

Venant une à deux fois par an, je ne suis pas familière de la complexité parisienne car à lyon c’est bien plus simple de payer un trajet en glissant sa carte bancaire sur le portique. Carte navigo de 2025 inutilisable car bloquée par un ticket T+ qui n’est plus accepté. J’actualise lapp sur mon iPhone (le code de sécurité est passé de 5 à 6 chiffres !) et j’achète un ticket métro RER pour rentrer à Paris depuis maisons laffitte, mais j’oublie de le valider : 70 euros d’amende ! Contrôleurs arnaqueurs bien contents d’avoir soutiré leur petite prime, au lieu de valider le ticket.

Avis : Une expérience décevante avec les transports parisiens De passage à Paris pour un city trip d'une journée en groupe de quatre avec un petit chien, notre expérience avec le réseau de bus a été particulièrement laborieuse. Après avoir visité l'Île de la Cité, nous avons voulu prendre le bus. Première surprise : impossible d'acheter un ticket auprès du chauffeur. Bien que cela soit compréhensible, l'absence de bornes NFC pour le paiement sans contact (contrairement à ce qui se fait en Belgique via carte bancaire ou Apple Pay) complique grandement la tâche des touristes. On nous a orientés vers un QR code pour acheter des billets via une application. J'ai acheté quatre tickets pour l'ensemble du groupe, mais au bus suivant, le chauffeur nous a informés que chaque voyageur devait impérativement posséder l'application sur son propre téléphone pour valider son titre. Le ton est monté d'un cran lorsque nous avons cherché une solution : • Accueil glacial : Le personnel nous a renvoyés vers le métro de manière désagréable pour acheter des titres physiques. • Contraintes animalières : On nous a signifié que notre chien ne pouvait monter que s'il était dans un sac de transport ou porté dans les bras (ce qui n'était pas précisé clairement au départ). • Manque de communication : Lors de notre retour de Montmartre, le chauffeur a effectué un terminus sans aucune annonce préalable ni affichage. Le chauffeur suivant a catégoriquement refusé l'accès au chien sans sac de transport. Résultat : j'ai dû marcher 3 km pour rejoindre mon groupe et quitter la ville. Mon conseil : Renseignez-vous bien sur les conditions d'utilisation (très strictes) de la RATP avant de compter sur le bus, surtout si vous voyagez avec un animal. Ne vous attendez pas non plus à une grande amabilité de la part du personnel face aux difficultés des usagers.

Catastrophe ! Je suis du sud de la France je ne sais donc pas comment fonctionne les trajets ici à Genevilliers. Je demande au chauffeur comment fonctionne les places que j’ai prises sur l’appli qui est par ailleurs assez chiante d’utilisation . La réponse très « aimable » du chauffeur : j’en sais rien moi. Je lui demande donc comment je fais s’il y’a les contrôleurs : « j’en sais rien » . D’accord donc cette personne n’est pas censée connaître son métier de base ???? Une personne devant moi demande un renseignement sur la ligne : « vous savez pas lire le numéro du bus? » Vous avez pas honte ?! Franchement service déplorable !

Service telephonique catastrophique. Site qui ne fonctionne pas, je veux souscrire a un parking vélo pour mon vélo électrique et un service client probablement situé à l'étranger me renvoie vers le service vélib en me raccrochant littéralement au nez et en me baladant non stop de service en service au préalable. Jai rarement vu un service client/technique aussi catastrophique. Si je pouvais mettre -1000 etoiles je le ferai mais on est obligé d'en mettre au moins une.