G.D. RHONE MACONNERIE - TRAVAUX PUBLICS

The building is very impressive from the inside and has nice interior gardens. Go and visit when there's an exhibition, they're often quite good.

Very nice conference and exhibition hall, for medium sized events.

On contacte le service afin d’obtenir un simple renseignement concernant d’éventuelles aides. Malheureusement, l’accueil téléphonique a été particulièrement désagréable. La personne au standard s’est montrée condescendante et expéditive, me répondant à peine avant de mettre fin à l’échange. Il est tout à fait possible de répondre négativement à une demande tout en restant courtois, respectueux et à l’écoute. Les personnes qui contactent ce type de service le font souvent parce qu’elles ont besoin d’informations ou traversent une situation compliquée. Une meilleure qualité d’accueil et davantage d’empathie seraient appréciables pour un service public. Petit rappel : derrière chaque appel se trouve une personne qui cherche simplement une information ou une aide. Un peu de bienveillance ne coûte rien et fait souvent toute la différence.

Bonjour, Nous sommes quatre étudiants en Master 1 écologie / éthologie à l'Université de Saint-Etienne et travaillons autour du projet de contournement de la RN88 en Haute-Loire, entre Le Pertuis et Saint-Hostien (le projet étant porté par la région AURA). Nous aimerions rentrer en contact avec les acteurs concernés afin d'en apprendre plus sur leur point de vue et obtenir réponses à nos questions. Nous serions aussi ravis de connaître l'emplacement exact des mesures compensatoires effectives. Serait-il pertinent de se rendre à l'hôtel de région pour obtenir de telles informations ? Le cas contraire, pourriez-vous nous indiquer les coordonnées des acteurs à contacter ? Cordialement

Tu te leve le matin tu prend la voiture pas la gare et la encore le train est en retard t'arrive en retard au boulot trop souvent a cause de train toujours en panne toujours un soucis des feuilles un défaut de ci de ça encore de ça ou de ci et toi tu attend comme souvent le train tu paie ton abonnement chaque mois tu ne fraude pas tu demande un remboursement on te rembourse pas voilà ce que l'on vie a chaque jour a la SNCF et pourtant c'est la région qui paie pour faire rouler des trains mais personne ne se demande où va se dire faut faire qqe chose pour les usagers mais non surtout pas on préfère se faire de bon repas a la région avec de grosse note que faire en sorte d'avoir une région une belle région avec des trains asser grand pour que tous monte dedans pas en panne a l'heure la place est bonne mais sans rien faire... Merci Mr de la région

Saleté exemplaire dans tout le bassin lyonnais, ma rue Charlemagne est une vraie porcherie, cette strate nous coûtent plus de 3,4 milliards d'euros par an pour finalement ne rien produire. Avec un taux d'endettement hors péréquation de plus de 3,2 milliards, La ville doit en sortir et revenir à une vraie gestion de ses déchets eau et transport comme avant la loi Gaston Deferre. Personne dans la rue n'est capable de vous citer le nom d'un élu ni même le président.

Accueil téléphonique désagréable. Si ça pose un problème de répondre au téléphone, il ne faut pas hésiter à changer de métier. Il y aura certainement quelqu'un de plus agréable qui sera enchanté de faire ce travail

Le bâtiment et magnifique, mais l'ensemble des décisions ne sont pas vraiment prises pour aider les citoyens à prendre les transports en communs. Hausses des tarifs volontaires pour les usagers, alors que l'ensemble des habitants et des touristes sont forcés à voyager "écolo", détournement de fonds reconnu par mediapart heureusement et je pense que sa ne doit pas être la seule chose qui ce passe dans ce jolie bâtiment avec notre argent 👍🙂 Grâce aux enquêtes et aux médias, ce bâtiment ce nomme désormais : le centre de la corruption, fraudes en tout genre et peut-être un blanchiment d'argent publique qui sait ? 👀 Manque d'interaction notamment sur le dossier de SNCF société nationale des clochards de France (voir photo). Oui oui sa roule safe même éventré malgré les moults difficultés pour les cyclistes à avoir des wagons prévues à cette effet. En plus l'abonnement ter qui a grimper plus chère qu'à Marseille et au niveau de Paris intra-muros. Pas très professionnel sur la transparence de chaque bâtiment où structure publique grâce aux panneaux bleus répartis un peu partout dans la région auvergne-rhone-alpes, Financée par nous et les impôts locaux. Wauquiez et sa compagnie pas créole en profite pour trouver toujours un subterfuge à leurs niveaux pour toujours en faire plus pour vous taxer.