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SOCIETE FONCIERE FERROVIAIRE INDUSTRIELLE ET TERTIAIRE 1

promoteur · saint-denis 93210 · ⭐ 1.2 (29)

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Adresse
10 RUE CAMILLE MOKE
93210 saint-denis
Itinéraire
Données publiques officielles
SIREN507542595
N° TVAFR76507542595
Forme juridiqueSAS
Effectif10–19 salariés
Créée en2008 · 18 ans
StatutEn activité
Chiffre d'affaires (2024)31 466 652 €
Résultat net7 716 777 €
Capitaux propres200 230 804 €

Dirigeants

ERNST & YOUNG AUDIT
alexandra colette bourreauDirecteur général délégué
antoine dominique de rocquigny du fayelMembre du conseil de surveillance

Sources : INSEE (SIRENE) · INPI — Registre National des Entreprises (RNE).

Certifications

Aucune certification enregistrée.

Avis

1.0Quentin FoulquierGoogle2026

Si j'avais pu j'aurai mis 0. Vrament trop de retards... Par contre pour contrôler là ils y mettent des efforts 🤨 Bref prenez l'avion, ne perdez pas votre temps (et votre argent aussi, l'avion est moins cher et plus fiable !) avec ́la Service Non Conforme Fréquemment

1.0Mathilde VarraillonGoogle2026

Il y a un moment où ça devient difficile de ne pas être en colère face à la SNCF. On paie déjà des abonnements hors de prix pour un service qui est loin d’être fiable retards à répétition, trains supprimés sans vraie solution, correspondances impossibles, et une organisation qui donne souvent l’impression d’être dépassée. Et malgré ça les tarifs continuent d’augmenter comme si tout allait bien. Mais ce qui passe encore moins ce sont les amendes. Sérieusement on parle parfois de sanctions complètement absurdes pour des erreurs minimes un oubli de validation, un souci technique, un billet mal chargé à cause d’une appli qui bug… et ça peut vite partir en amende salée sans nuance. C’est ça qui choque la rapidité et la sévérité pour sanctionner alors que dans le même temps, le service global est loin d’être irréprochable. On a vraiment cette impression désagréable d’un système très strict avec les usagers sur les détails mais beaucoup moins efficace quand il s’agit de régler les vrais problèmes du quotidien. Comme si tout était plus simple quand il s’agit de faire payer que d’améliorer le service. La qualité du service stagne ou se dégrade sur certains axes, les prix montent, et les voyageurs continuent de subir sans vraie alternative simple. À force ce n’est plus juste de la frustration ponctuelle c’est un ras-le-bol général payer toujours plus cher pour un service souvent médiocre et en plus se faire sanctionner durement au moindre écart. Ça finit par devenir difficile à accepter.

1.0ChrisGoogle2026

Franchement, mais franchement je mets un carton rouge à la SNCF pour cette voie Paris <> Brive-la-Gaillarde. Je voyage fréquemment sur la ligne Paris <> Brive-la-Gaillarde et vos trains sont soit annulés, en retard, ou il manque une voiture (plus de siège attitré) etc. Ce soir, je suis planté en pleine voie entre Brive et Paris, locomotive en panne sur interdites 3674. Ça fait trois fois que cela arrive en à peine quelques mois le coup de la locomotive en panne. C'est une honte. Cette voie est complètement laissée en désuétude par la SNCF et les pouvoirs publics. C'est à croire que les Brivistes ne méritent pas votre respect. Il me faut souvent plus de temps pour faire un Paris-Brive, ou Brive-Paris en train, qu'il ne m'en faut pour aller à New York en avion. Ça craint. Faites quelque chose. Vite et bien ! Merci

1.0isabelle lefebvreGoogle2026

De la 1ère place à la voiture cantine, une expérience très décevante Je reviens d’un voyage en train qui m’a vraiment laissé un goût amer. Si la SNCF vante souvent le confort de ses trains, mon expérience personnelle a été tout autre. À l’aller, j’avais réservé une place précise pour être tranquille. Résultat : elle était déjà occupée à mon arrivée. Le contrôleur, au lieu de déloger l’occupant illégitime, m’a simplement "relogée" dans un autre wagon. Résultat : je me suis retrouvée dans un wagon bondé et extrêmement bruyant (groupe de voyageurs très animés, appels téléphoniques...), impossible de lire ou de se reposer. Autant dire que je n’ai pas voyagé dans les conditions pour lesquelles j’avais payé. Pour le retour, j’ai cru à une blague en voyant ma place. Me voilà installée... dans le wagon-bar ! Je n’imaginais même pas que des places assises "normales" étaient situées dans cet espace de passage. Résultat : bruit constant des conversations autour du comptoir, allées et venues permanentes des voyageurs venant acheter à boire, portes qui claquent... Encore une fois, zéro confort, zéro tranquillité. On a parfois l’impression que la réservation ne garantit plus rien, et que le confort des passagers devient secondaire. Pour le prix des billets, on est en droit d’attendre mieux qu’une place "réattribuée" dans un couloir ou une voiture cantine. Je suis vraiment déçue par la qualité de ce service

1.0Christian O.Google2026

Alerte ! La SNCF nous envoie des SMS pour régler des PV qui ne sont aucunement les nôtres, ce ne sont pas des SPAMS mais bel et bien des messages transmis par le biais du service des recouvrements de la SNCF. J’alerte le gouvernement sur une telle pratique relevant de l’harcèlement et de pratiques douteuses et abusives pour renflouer les caisses sur le dos de personnes honnêtes n’ayant jamais pris le train. Les SMS sont transmis avec un lien menant vers le site sécurisé de la SNCF pour des contraventions qui ne nous concernent pas et dont les montants sont astronomiques. Sur le site sécurisé de la SNCF il est réclamé de payer par carte bancaire une contravention inconnue et dont la SNCF espère une régularisation tout en se substituant elle-même aux SPAMMEURS ! Il est impossible de faire une réclamation puisque le numéro de contravention est attribué à un numéro de téléphone et non pas à une personne nommée. Comment pouvez-vous SNCF, transmettre des PV par rapport à des numéros de téléphone portable et non pas par rapport à une identité confirmée ? Êtes-vous sérieux à vous contenter de numéros de portables lorsqu’un fraudeur est contrôlé par vos soins ?? Ne vous dites-vous pas que le fraudeur vous donnerait n’importe quel numéro au hasard ?? Pour quelle raison pratiquez-vous ce jeu de recouvrement abusif aucunement constaté et aucunement confirmé par une identité sur les faits ? Vous jouez à présent le rôle du spammeur en tentatives de phishing, celui qui hameçonne pour tenter de récupérer le dû de fraudeurs non identifiés par vos agents sur place, sur le dos de tiers n’ayant jamais prix vos trains et par des SMS ! Ce cheminement prend de l’ampleur et une alerte doit être émise à ce sujet car des cas graves de personnes ayant eu à payer des montants astronomiques doivent se justifier et prouver qu’ils ne sont pas les fraudeurs. ALERTE !

1.0frederic bailleulGoogle2026

Des toilettes fermées dan un ter quan on et invalide set pa top deplu pade place pour deanbulateur et pa de ranpe électrique dan les ter si vou avai envie dalaller o toilettes set ou? On paye et on na pas le service le minimum set de faire une maintenance dan les toilettes je penses que lr matériel roulant et user jusqu'à la corde de tours a poitier a bonne entendeur .

1.0Arthur LGoogle2026

Trains constamment en retard ou annulés, avec toujours une excuse bien trouvée parmi une longue liste... Ouigo annulé et impossible à changer avec des trains Inouï sans payer de supplément(oui quand on prend un train Ouigo pour aller quelque part c'est qu'on doit partir le jour même et non le lendemain).. Qualité de service médiocre, prix délirants, et aucun changement en perspective malgré les remontées des clients et usagers. À éviter au maximum

1.0F DaeiraGoogle2026

Une étoile, c'est déjà énorme pour des voleurs. Vous achetez un billet pour faire un trajet. Le train est annulé après plus d'une heure d'attente, ainsi que les suivants. Il est donc impossible de se rendre à destination avec le billet. Vous demandez à être remboursé. La réponse est, malgré les lois et plusieurs échanges par courriel, que vous ne pouvez pas être remboursé. C'est du vol !

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